Продажа от собственника(на учёте на мне). Езжу каждый день. Мотор 2.3 компрессор, относительно небольшой расход в спокойном режиме езды, и при этом хорошая динамика если нужно ускориться. Светлый кожаный салон в хорошем состоянии для своих лет (скорее всего перешивался). Насыщенный красивый тёмно-синий цвет. 2-х зонный климат-котроль, работает (держит нужную температуру), кондиционер нужно заправить. Люк работает во всех положениях и не течёт. Есть команд, музыка играет. Электрозеркала, мультруль. Круиз-котроль не работает. Омываетель фар не работает (бампер неоригинальный), можно сделать. Соответственно парктроники тоже не работают (бампера не родные). Электрорегулировки водительского и пассажирского сидения (вверх-вниз, вперед-назад) без памяти, у водителя работают, у пассажира нет. Подогревы передних сидений, у пассажира работает, у водителя нет. Есть подкачки водительского сидения(отключены). Из того что нужно делать: - сайлентблоки заднего подрамника менять - датчики АБС (последний сдох) ошибки АБС и ЕСП из-за этого (сам блок АБС живой) - передние ступичные пора менять Из того что сделал: - новый бензонасос - поменял редуктор, в хорошем состоянии с Белоруссии - продиагностировал электронный замок зажигания, прошил новый ключ-рыбку, поставил обманку вместо блокиратора(есть болячка у них можно встрять с заблокированным рулём) для спокойствия, блокиратор рабочий, отдам с машиной По кузову машина +- норм, рыжики есть небольшие. Гнили, трухи и дырок нет, кроме ниши запаски. В нише запаски есть пара небольших отверстий, т.к. до меня машина получила по заду, но не критично, судя по фоткам из отчёта. Также вторично вкруг красилась. Вся толщиномером бьётся как вторичный окрас, шпакля есть только на задних крыльях(не отваливается), ничего не резалось и не вваривалось. Вложиться нужно только в бампера и кромки арок, если есть желание заняться внешкой. Мотор работает ровно, нареканий нет. Можно обслужить компрессор. Пробег судя по отчёту не скручивался. Коробка немного пинается со 2ой на 3юю. Коробка уже 6ая серия, 5 передач. Сломать её почти невозможно, а большинство нюансов решается заменой масла и промывкой гидроблока. Продаю на зиме. Второго комплекта нет. Лобовое без трещин. На учёт встанет спокойно. Запретов, залогов нет и не было. Приобретался авто за наличку. Штрафы все тоже оплачены. Ковры оригинал мерседес. Машине 23 года, для своего возраста, состояние более чем нормальное. Да есть, чем заняться. Если вы ищете старый мерседес до 300к, в котором ничего не нужно делать, то нам не о чем разговаривать. Ещё раз повторяюсь, езжу на авто каждый день, по 30-120км. Постепенно довожу до ума. Продажа в связи с переездом, от авто не избавляюсь, если не продам, то поеду на ней 2500км, в авто уверен. Реальному покупателю небольшой торг у капота ||reduced_price,equitable_price
Штатная аудиосистема с CD;Подогрев передних сидений;Отделка кожей рычага КПП;Омыватель фар;Передний центральный подлокотник;Круиз-контроль;Усилитель руля;Регулировка сидений пассажира по высоте;Люк;Электропривод зеркал;Bluetooth;Отделка кожей рулевого колеса;Легкосплавные диски;Светлый салон;ESP;Штатная аудиосистема с TV;Легкосплавные диски 16;Складывающееся заднее сидение (опция);Центральный замок;Бортовой компьютер;Кожаный салон;Климат-контроль 1-зонный;Противотуманные фары;ABS;Мультифункциональное рулевое колесо Поколение I (W208) Рестайлинг Мерседес ЦЛК
